日前，福布斯發(fā)布2014年全球企業(yè)2000強榜單，6家中國整車(chē)企業(yè)入圍。榜單一方面顯示中國車(chē)企經(jīng)營(yíng)狀況正在不斷提升，另一方面卻也為中國汽車(chē)業(yè)大而不強敲警鐘。
　　福布斯公開(kāi)數據顯示，六家躋身2000強的企業(yè)分別是上汽集團、東風(fēng)汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)、比亞迪、長(cháng)安汽車(chē)、廣汽集團。令人欣喜的是，上汽集團、東風(fēng)汽車(chē)、長(cháng)城汽車(chē)躋身前1000強，長(cháng)安汽車(chē)、廣汽集團首次進(jìn)入2000強名單。
　　而在解讀榜單背后的數據之后，記者發(fā)現中國車(chē)企實(shí)力遠不及跨國車(chē)企的事實(shí)。盡管6家中國整車(chē)企業(yè)入圍2014年全球企業(yè)2000強，但業(yè)績(jì)累加后仍不及豐田汽車(chē)、大眾汽車(chē)集團、戴姆勒公司中的任何一家。在2000強榜單中，豐田汽車(chē)在汽車(chē)企業(yè)中排名第一、大眾汽車(chē)集團排名第二、戴姆勒公司排名第三。豐田汽車(chē)2013年銷(xiāo)售收入為2556億美元，利潤為188億美元，資產(chǎn)為3855億美元；大眾汽車(chē)集團2013年銷(xiāo)售收入為2615億美元，利潤為120億美元，資產(chǎn)為4469億美元；戴姆勒公司2013年銷(xiāo)售收入為1566億美元，利潤為91億美元，資產(chǎn)為2322億美元。反觀(guān)6家中國整車(chē)企業(yè)，其累計銷(xiāo)售收入為1205億美元，累計利潤為78億美元，累計資產(chǎn)為1148億美元。
　　做強做大，是不少中國車(chē)企的夢(mèng)想。面對激烈的市場(chǎng)競爭，中國車(chē)企將如何做到強、大之間的平衡？長(cháng)城汽車(chē)、上汽通用五菱選擇突破成長(cháng)的天花板。
　　長(cháng)城汽車(chē)排名上升117位
　　在6家入圍的中國整車(chē)企業(yè)中，長(cháng)城汽車(chē)引人關(guān)注。僅有兩家中國民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)入圍，長(cháng)城汽車(chē)是排名提升最快者。
    　長(cháng)城汽車(chē)排名840名，較去年上升117位。2013年長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)售收入為89億美元，利潤為13億美元，資產(chǎn)為87億美元。
　　長(cháng)城汽車(chē)提升增速，得益于SUV市場(chǎng)。2013年，長(cháng)城汽車(chē)將哈弗（SUV）打造成獨立品牌后，長(cháng)城汽車(chē)整車(chē)年銷(xiāo)量躍升至77.06萬(wàn)輛，毛利率水平增長(cháng)至28.61%。長(cháng)城快跑也得益于其聚焦發(fā)展的戰略。在2013年的廣州車(chē)展和2014年的北京車(chē)展上，長(cháng)城汽車(chē)大力聚焦哈弗品牌。以北京車(chē)展為例，長(cháng)城汽車(chē)參展車(chē)型均為哈弗SUV，如概念車(chē)HAVAL COUPE、極具動(dòng)感外觀(guān)的COUPE C、高端豪華SUV哈弗H9、新一代城市型SUV哈弗H2以及哈弗H8、哈弗H6升級版、哈弗H6運動(dòng)版、H8造型哈弗達喀爾賽車(chē)。
　　不過(guò)，在快速增長(cháng)后，長(cháng)城汽車(chē)碰到了天花板。5月8日，長(cháng)城汽車(chē)公告顯示，高端SUV車(chē)型哈弗H8將繼續整改，在未達到高端品位前不上市。這是長(cháng)城汽車(chē)第二次推遲哈弗H8的上市進(jìn)程。哈弗H8是長(cháng)城汽車(chē)升級的力作，為此長(cháng)城汽車(chē)H8摒棄了過(guò)去的采購鏈條，配備了2.0T渦輪增壓缸內燃油直噴發(fā)動(dòng)機、采用埃孚6速手自一體變速箱等先進(jìn)零部件。
　　對于長(cháng)城汽車(chē)兩度推遲哈弗H8上市，業(yè)內態(tài)度不一。支持者認為這是對消費者負責任的表現，反對者則認為自主品牌缺少進(jìn)軍高端市場(chǎng)的能力。這一切留待哈弗H8上市后才能驗證。