汽車(chē)行業(yè)所應用的ISO/TS16949質(zhì)量管理體系標準經(jīng)過(guò)修訂，現被轉換為IATF16949標準，中翼公司于2017年10月份已通過(guò)轉版認證，并領(lǐng)到證書(shū)。

    IATF16949轉版只是一個(gè)過(guò)程，但真正有效實(shí)施IATF16949質(zhì)量管理體系必須了解實(shí)施的關(guān)鍵因素，本人通過(guò)學(xué)習，略舉一二例：

    IATF16949標準引入了“過(guò)程有效性和效率”的要求，但在ISO9001標準從來(lái)沒(méi)有要求過(guò)，而且，這一條款現在要求應將過(guò)程評審活動(dòng)的結果作為管理評審過(guò)程的輸入。雖然沒(méi)有關(guān)于“過(guò)程評審”的確切定義，也沒(méi)有關(guān)于“過(guò)程評審”應包含哪些活動(dòng)的說(shuō)明，但IATF16949還是指出了過(guò)程評審活動(dòng)必須具有評價(jià)方法和實(shí)施改進(jìn)的內容。組織最高管理者還應對過(guò)程負責人所做出的具體過(guò)程評審結果進(jìn)行評審。

    過(guò)程方法的應用始于2000年版本的ISO9001標準，ISO9001：2015中雖然沒(méi)有對過(guò)程方法術(shù)語(yǔ)進(jìn)行定義，但是這一新版標準卻通過(guò)使用PDCA循環(huán)，并且提供了從輸入轉化到輸出的過(guò)程模型，IATF16949對確定一個(gè)過(guò)程的負責人是有效管理過(guò)程的關(guān)鍵成功因素有明確的要求，并且包括確保過(guò)程負責人能夠實(shí)施他們被賦予的職責。對于其所負責過(guò)程的活動(dòng)和結果，過(guò)程擁有者應具備必需的能力職責和權限。

    在國際標準化組織（ISO）的相關(guān)文件中，風(fēng)險仍然還是一個(gè)不成熟的概念，因為對于風(fēng)險有許多不同的定義。IATF16949并沒(méi)有對ISO9001：2015中關(guān)于風(fēng)險的定義進(jìn)行優(yōu)化，但明確規定了將風(fēng)險分析作為一項要求，其中包括應對從產(chǎn)品召回，產(chǎn)品審核，現場(chǎng)退貨、投訴、報廢和返修中所取得的經(jīng)驗教訓進(jìn)行定期評審。

    總之，要有效實(shí)施IATF16949質(zhì)量管理體系必須了解關(guān)鍵因素。